የሞኖ ቲዩብ አስደንጋጭ መምጠጫ (ዘይት + ጋዝ) መርህ

ሞኖ ቱቦ አስደንጋጭ አምጪ አንድ የሚሰራ ሲሊንደር ብቻ አለው። እና በተለምዶ፣ በውስጡ ያለው ከፍተኛ ግፊት ጋዝ 2.5Mpa አካባቢ ነው። በሚሠራው ሲሊንደር ውስጥ ሁለት ፒስተኖች አሉ. በበትሩ ውስጥ ያለው ፒስተን የእርጥበት ኃይሎችን ማመንጨት ይችላል; እና ነፃው ፒስተን የነዳጅ ክፍሉን በሚሠራው ሲሊንደር ውስጥ ካለው የጋዝ ክፍል ውስጥ መለየት ይችላል።

የሞኖ ቱቦ አስደንጋጭ አምጪ ጥቅሞች
1. በመጫኛ ማዕዘኖች ላይ ዜሮ ገደቦች.
2. የድንጋጤ አምጪ ምላሽ በጊዜ ውስጥ, ምንም ባዶ የሂደቱ ጉድለቶች, የእርጥበት ኃይል ጥሩ ነው.
3. የሾክ መጭመቂያው አንድ የሚሰራ ሲሊንደር ብቻ ስላለው. የሙቀት መጠኑ ሲጨምር, ዘይት በቀላሉ ሙቀትን ለመልቀቅ ይችላል.

የሞኖ ቱቦ አስደንጋጭ አምጪ ጉዳቶች
1. ረጅም መጠን ያለው የስራ ሲሊንደር ያስፈልገዋል, ስለዚህ በተለመደው የመተላለፊያ መኪና ውስጥ ማመልከት አስቸጋሪ ነው.
2. በሚሠራው ሲሊንደር ውስጥ ያለው ከፍተኛ ግፊት ያለው ጋዝ በማሸጊያዎች ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ጭንቀት ስለሚያስከትል በቀላሉ ጉዳት ሊያደርስ ስለሚችል ጥሩ የዘይት ማኅተሞች ያስፈልገዋል.

ስእል 1፡ የሞኖ ቲዩብ አስደንጋጭ መምጠጫ መዋቅር

የሾክ አምጪው ሶስት የስራ ክፍሎች፣ ሁለት ቫልቮች እና አንድ የሚለያይ ፒስተን አለው።

ሶስት የሥራ ክፍሎች;
1. የላይኛው የሥራ ክፍል: የፒስተን የላይኛው ክፍል.
2. የታችኛው የሥራ ክፍል: የፒስተን የታችኛው ክፍል.
3. ጋዝ ክፍል: በውስጡ ከፍተኛ ግፊት ናይትሮጅን ክፍሎች.
ሁለቱ ቫልቮች የመጭመቂያ ቫልቭ እና የመመለሻ ዋጋን ያካትታሉ። የሚለየው ፒስተን በታችኛው የስራ ክፍል እና በጋዝ ክፍል መካከል ነው የሚለያያቸው።

ስእል 2 የሞኖ ቲዩብ ሾክ አምጪ የስራ ክፍሎች እና እሴቶች

1. መጭመቅ
የሾክ አምጪ ፒስተን ዘንግ በሚሠራው ሲሊንደር መሠረት ከላይ ወደ ታች ይንቀሳቀሳል። የተሽከርካሪው መንኮራኩሮች ወደ ተሽከርካሪው አካል በሚጠጉበት ጊዜ፣ የሾክ መምጠጫው ተጨምቆበታል፣ ስለዚህ ፒስተን ወደ ታች ይንቀሳቀሳል። የታችኛው የሥራ ክፍል መጠን ይቀንሳል, እና የታችኛው የሥራ ክፍል ዘይት ግፊት ይጨምራል, ስለዚህ የመጭመቂያው ቫልቭ ክፍት ነው እና ዘይቱ ወደ ላይኛው የስራ ክፍል ውስጥ ይፈስሳል. የፒስተን ዘንግ በላይኛው የሥራ ክፍል ውስጥ የተወሰነ ቦታ ስለያዘ ፣ በላይኛው የሥራ ክፍል ውስጥ ያለው የጨመረው መጠን ከዝቅተኛው የሥራ ክፍል ያነሰ ነው ። አንዳንድ ዘይት መለያየቱን ፒስተን ወደ ታች ይገፋዋል እና የጋዝ መጠን ይቀንሳል፣ ስለዚህ በጋዝ ክፍል ውስጥ ያለው ግፊት ጨምሯል። (ዝርዝሩን በሥዕሉ 3 ይመልከቱ)

ስዕል 3 የመጭመቅ ሂደት

2. ውጥረት
የሾክ አምጪ ፒስተን ዘንግ በሚሠራው ሲሊንደር መሠረት ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል። የተሽከርካሪው መንኮራኩሮች ከተሸከርካሪው አካል ርቀው በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ የድንጋጤ አምጪው ተመልሶ ስለሚታከል ፒስተን ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል። የላይኛው የሥራ ክፍል የነዳጅ ግፊት ይጨምራል, ስለዚህ የጨመቁ ቫልዩ ይዘጋል. የመመለሻ ቫልዩ ክፍት ነው እና ዘይቱ ወደ ዝቅተኛ የስራ ክፍል ውስጥ ይፈስሳል። የፒስተን ዘንግ አንድ ክፍል ከሥራ ሲሊንደር ውጭ ስለሆነ የሚሠራው ሲሊንደር መጠን ይጨምራል ስለዚህ በጋዝ ክፍል ውስጥ ያለው ጭንቀት ከታችኛው የሥራ ክፍል ከፍ ያለ ነው, አንዳንድ ጋዝ የሚለየውን ፒስተን ወደ ላይ ይገፋዋል እና የጋዝ መጠን ይቀንሳል, ስለዚህ ግፊቱ ይቀንሳል. በጋዝ ክፍል ውስጥ ቀንሷል. (ዝርዝሩን በሥዕሉ 4 ይመልከቱ)

ሥዕል 4 የመልሶ ማቋቋም ሂደት